对于正在规划以及建设PSH立体车库的情况而言，设备的高度还有净高要求，属于必须得优先去考虑的这么一些技术参数，这直接关联到车库可不可以顺利进行安装，是否能够安全运行，同时也关乎车辆能不能够正常地实现存取。好多项目由于在前期的时候，对这两项指标理解得不透彻又或者测量不准确，结果在后期便出现了要么无法安装，要么使用受到限制这样的难题。在本文当中，其会就这种对PSH立体车库的高度以及净高的核心要求进行具体的解析，并且能针对常见的高度限定性问题给出实用的解决途径。
PSH立体车库的高度要求，通常所指的是设备自身总的高度，这主要是由车库的层数以及层高来决定的。比如常见的两层升降横移类车库，其设备总的高度一般是需要处在3.6米至3.8米之间的，这里面涵盖了钢结构框架、载车板、提升机构以及必要的安全间隙。要是建设三层车库的话，设备总的高度就会增加到5.2米至5.6米左右。
这个高度方面的要求，是那种设备能够去完成升降这个动作，以及停放车辆的基本空间所需。在实际的项目当中，建筑预留的井道，或者安装空间的天花板高度，必须要大于这个设备的总高度，并且还要额外预留出大概200 - 300毫米的顶部安装以及维护空间。所以，在建筑图纸设计的阶段，就必须得明确设备的高度，以此来避免后期土建完成之后，再进行修改的那种被动状况 。
净高要求跟高度要求不一样，它专门指的是，车辆停在载车板上的时候，车辆最高点，一般是车顶或者天线，到上方载车板底部，或者钢结构横梁下沿的最小垂直距离。这个尺寸直接决定了什么样高度的车辆能够入库。对于标准轿车，PSH车库的单层净高通常设计成不低于1.65米，目的是确保大部分家用轿车和SUV能够安全停放，不会发生剐蹭。
对于加装行李架或者越野车此类车辆，是需要更大净高值的。设若净高处于不足状态，那么车辆进出车库期间，车顶便极易跟上层设备产生碰撞，进而造成安全事故以及财产损失。所以，于设备选型以及方案进行设计之时，势必要依据目标客户群体所具有的常见车型去确定合理的净高，并且要在现场开展精确复核工作 。
当建筑空间高度不能满足标准PSH设备要求之时，存在多种能够加以探讨的解决办法。有一种方式为优化设备设计，比如运用更薄型的载车板材料，精简提升机构的结构厚度，又或者采用下沉式基坑设计，把部分设备高度埋入地下，最终在总高度保持不变的情形下增加有效的停车净高。
存别一种思路是对车库的整体规划去进行调整，比如说，把原计划采用的升降横移式也就是PSH，变更为更能节省垂直空间的简易升降类设备，又或者减少车库的层数。像四川莱贝停车设备有限公司这样的专业公司，能够依据现场的具体限制条件，给出定制化的非标设计方案，借助调整钢结构布局以及传动方式，在有限的空间之内达成最大的停车容量，切实解决高度与净高冲突面临的痛点。
您于谋划立体车库项目之际，有没有鉴于建筑层高受限从而对设备选型存有困惑呢？欢迎于评论区讲述您碰到的疑难，我们一同探究最优之解。要是此文本对您有益处，请予以点赞支持并分享给更多有需求的友人。
