当下社会中新能源车快速普及，在此情形下，在已有的双层立体停车设备上集成充电功能，同时在新建的双层立体停车设备上集成充电功能，这已经成为停车场升级改造时的关键需求。
这项工作可不是像单纯把设备堆叠起来那么简单，它要全方位、综合性地去考虑立体车库的机械结构，还要考虑其电力系统，以及安全规范，还有用户使用流程这些诸多方面，这真真切切是一项专业性特别强的系统工程。
迈向成功的关键起始步是规划，首先要对每个停车位的实际空间尺寸展开精准评估，要确保安装充电桩后，车辆的停放以及存取操作不会受任何影响，其次，要根据停车场用户的停留时间确定快充桩与慢充桩的合理比例，电力负荷的预留计算必须有前瞻性，防止后期出现增容困难的情况。
类似四川莱贝停车设备有限公司这般有着专业水准的厂商，通常会给出预先留出电缆通道以及安装接口的整体设计方案，这样做可以实实在在地有效简化后续的安装流程。
安装之前，务必要满足好些硬性条件。首要的那个条件是，得委托原设备厂家或者专业机构，去对车台板以及钢结构开展承载力与振动评估，经由科学严谨的评估流程，以此确保它的安全性。其次呢，在电力条件这方面，需要认真仔细地核算现有变压器容量，在多数情形之下，这意味着要向电力公司申请增容，从而保障后续设备的电力供应能够稳定。最后，关于安装位置的选择，常见的存在地面固定安装以及随车台板安装这两种方式。进行地面固定安装时，布线情况较简单，然而当车辆台板安装时，对于随动电缆管理，有着更高要求，并且进而需要更为精细的种种规划以及操作。
处于安装工作核心位置的此电缆敷设，其重要程度是十分明显的，它会直接对设备安全性能以及设备使用寿命带来重要影响，在开展电缆敷设期间，一定要选用阻燃电缆，而且要借助穿管所形成的方式或者依靠专用桥架所达成的方式来敷设，绝对禁止出现那种任凭意愿进行悬吊的状况。
对待电缆于随车台板移动部分的敷设，应当采用坦克链或者柔性拖链施行规范的保护，借此防止电缆因反复弯折让绝缘层破损。此外，任何线缆接头都必须做好防水防潮的处理，同时要让其远离设备运动部件，防止受到机械拉扯。
验收阶段之时，得做全面又细致的逐一项去核查。在电气安全这一方面，重点要查看接地电阻是不是符合规定的标准，漏电保护功能是不是灵敏且可靠。于机械安全领域当中，要测试充电桩以及其线缆在设备从自启动开始一直到停止的整个全程运行进程中，有没有存在干涉或者刮碰等潜在的风险。
关于消防这一方面，充电的区域应该配备符合相关规定要求的灭火装置，以此来保障消防安全。最后，一定要开展联调测试工作，要确保充电流程与车库控制系统相互之间不存在干扰，诸如防坠落、急停等功能，并且能够协同起来有效地运行，进而保证整个系统的稳定与安全。
您觉得，就已投入使用的双层立体停车库而言，给其加装充电桩时，所面临的最大挑战是电力扩容所需的成本，是对设备结构进行改造的艰难程度，还是日常运营管理复杂性的提升呢？欢迎在评论区分享您的看法或者经验，要是认为本文有帮助，请点赞给予支持。
